GITD powołuje się na art. 21 21 ust. 2 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1073/2009 z dnia 21 października 2009 roku w sprawie wspólnych zasad dostępu do międzynarodowego rynku usług autokarowych i autobusowych i zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 561/2006 (dalej: „rozporządzenie 1073/2009”).
Główny Inspektor Transportu Drogowego przyznaje, że obowiązujące obecnie przepisy wspólnotowe i krajowe nie zawierają wprawdzie wymogu dołączania do wniosku o wydanie zezwolenia na wykonywanie międzynarodowych przewozów regularnych zgody właściciela, zarządcy bądź administratora przystanków, na których planowane jest zatrzymywanie się pojazdów, niemniej jednak nie może być to utożsamiane z nieistnieniem po stronie zagranicznego przedsiębiorcy obowiązku dokonania uzgodnień w tym zakresie.
- W naszej ocenie przedsiębiorca, który nie uzgodnił zasad korzystania z przystanków z właściwym zarządcą infrastruktury drogowej, nie jest w stanie świadczyć usługi będącej przedmiotem wniosku, co powinno skutkować cofnięciem zezwolenia- wyjaśnia GITD
- Podstawą wniosku był art. 21 ust. 2 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1073/2009 z dnia 21 października 2009 roku w sprawie wspólnych zasad dostępu do międzynarodowego rynku usług autokarowych i autobusowych i zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 561/2006 (dalej: „rozporządzenie 1073/2009”). Obowiązujące obecnie przepisy wspólnotowe i krajowe nie zawierają wprawdzie wymogu dołączania do wniosku o wydanie zezwolenia na wykonywanie międzynarodowych przewozów regularnych zgody właściciela, zarządcy bądź administratora przystanków, na których planowane jest zatrzymywanie się pojazdów, niemniej jednak nie może być to utożsamiane z nieistnieniem po stronie zagranicznego przedsiębiorcy obowiązku dokonania uzgodnień w tym zakresie. W naszej ocenie przedsiębiorca, który nie uzgodnił zasad korzystania z przystanków z właściwym zarządcą infrastruktury drogowej, nie jest w stanie świadczyć usługi będącej przedmiotem wniosku, co powinno skutkować cofnięciem zezwolenia – wyjaśnia nam Główny Inspektorat Transportu Drogowego.
Gdyby Prezydent nie walnął focha i pierwszy nie próbował ograć UBB, to nie byłoby tego cyrku i juz dawno istniałaby współpraca UBB z KA, na której zyskałyby obie firmy. Projekt był już gotowy, ale Prezydent go blokował i zmusił KA do zaatakowana UBB. A ta się teraz broni. I widać, że nie bez podstaw, bo Prezydent potrafi nawet nadużyć władzy. To niestety kolejny przykład na to, do czego prowadzi chciwość i cwaniaczkowanie. A teraz to już tylko wstyd na całą Polskę i Europę.
Regularne połączenie powinno być uruchomione tym bardziej, że mamy niemiecki dworzec kolejowy.
Jest to takie uznaniowe trochę - ta argumentacja cofająca prawo do wjazdu autobusom, ale jednak ogólnie polska strona ma rację. Nie można działać, jakby spadało sie z nieba, bez baczenia, jaki jest porządek w mieście. Działa to też rozzuchwalająco na stronę niemiecką, na zasadzie od rzemyczka do koniczka, narusza też nasze poczucie godności. To sfera polityki, a nie należy traktować tego słowa z rezerwą. Polityka to nie przestępstwo, to takie działanie, by uwzględniac szersze dobro, nie tylko ściśle konsumpcyjne, finansowe. Bo pieniądze nie istnieją w próżni, a korzyśc dla Polaków w pewnym konkretnym wymiarze ekonomicznym zamienia sie niekiedy w ość w gardle - tym bardziej, że może strona polska postanowiła coś przyszykowac, jakiś ruch, by zarobic?
Z tego co mi wiadomym to ubb pierwsze zerwało umowę z KA
Wstyd ten kto daje i odbiera to sie w piekle poniewiera u nas jedna prawo zawsze można nagiąć
[IP: 31.0.125PIERDU PIERDU A NAM NIEMCY TAKIEGO ZEZWOLENIA NIE WYDALI BO STWIERDZILI ŻE MUSZĄ CHRONIĆ SWÓJ RYNEK PRACY nie pierdź jak nie w temacie. Szkopom pod deklami się poprzewracało może kibel postawia na czyjejś własności i będą się załatwiać. CWANIAKI Z PGR-U. ZATRZYMAJ SIĘ U NICH NA PRZYSTANKU DOWIESZ SIĘ ILE KOSZTUJE.
Żenada!!
Niemiec chciałby trzepać kasę bez kosztów jak utrzymanie np. przystanków. Nie jestem za tym bym płacił podatki na to by z owych polskich pieniędzy sprzątać po brudasach.
Ja to tych Niemców nie rozumiem. Polacy i tak nie będą korzystać bo i po co jechać do Albeku czy tym podobnej dziury. Natomiast Niemcy i tak przyjadą do Polski bo jakość i cena produktów i usług w Polsce robi swoje w walce z konkurencją.
do 32.0.125: A skąd u" ciebie" taki pęd na takową obsługę jednostronną obcego nam przewoźnika! My odwożąc busami czy taksówkami podróżnych na berlińskie lotniska musimy dokonać pewnych opłat, czy mieć odpowiednie zezwolenia. Jak masz takie możliwości to załatw nam miejsca postojowe na lotnisku w Heringsdorfie. A czy wiesz, że dzisiaj niemieccy łowcy kasowali polaków przy wyjściu z ciuchci w Ahlbecku, jeszcze przed promenadą.
zobaczcie kto miał tym kierować, Polacy co uciekają z firmy ZKM, ciekawe kto to nagrałże wiedzieli o tym wszesniej niż autobusy wjechały do Świnoujścia, nie ma slmarowania rąk to nie ma przejazdów, a pociąg jeżdzi bo smaruje
I bardzo dobrze. Niemcy powinni zamknac granice przed burakami i wstrzymac wysylania z kas chorych kuracjuszy do ciemnogrodu. Wszystko w Swinoujsciu funkcjonuje tylko dzieki gosciom z Niemiec, tak wiec troche kultury i rozsadku. Pisowski motloch swoja nienawiscia doprowadzi do tego ze Unia wypnie dupsko i bujajcie sie buraki.
No i proszę, okazało się po raz kolejny że nasz Prezydent miał rację. Niemcy powinni przestrzegać prawa które obowiązuje w Polsce.
Pewna ok.65-letnia nauczycielka powiedziała mi, że za PRL-u odbywały się czasami w Świnoujściu spotkania niemiecko-rosyjsko-polskie. I co zawsze obserwowała, zawsze ludzie tak się tam grupowali, że Polacy zostawali w swoim gronie, a Niemcy chętniej rozmawiali z Rosjanami, czuli wzajemne zainteresowanie, wspólna" nutę". Byli do siebie podobni. ---Moim zdaniem, jeśli nie walniesz pięścią w stół, to tak jak Rusek, Niemiec wejdzie na ciebie. Jeśli masz mniej pieniędzy niż Niemiec, to nie bądź przynajmniej *upą wołową.
I PAN PREZYDENT MIAŁ RACJE, ŻE TAK POSTĄPIŁ, JAK AUTOBUS UBB LINIA 129 KURSOWAŁ Z NIEMIEC DO ŚWINOUJŚCIA CZŁOWIEK MÓGŁ WYSIĄŚĆ, GDZIE MU PASOWAŁO, A POCIĄG UBB. . LUDZIE MUSZĄ JESZCZE NA ZACHODNIE, LUB DALEJ Z BUTA IŚĆ
TO OGULNIE COFNIJCIE TEZ POCIAGI UBB JAK AUTOBUSY TO IPOCIAGI UBB.
gdyby nie Polska to niemcy by cienko snuli!!ich sklepy w Polsce, tani robotnik w niemczech, tanie zakupy w Polsce itd., inie plećcie że polacy na tym zarabiają!! może jednostki, ale generalnie to się opłaca tylko niemcom!!
Coś jest jednak chyba nie tak skoro prezydent nadal utrzymał zakaz wjazdu dla autobusów. Czyżby Niemcy byli jednak na prawie i można ich zatrzymać tylko stawianiem znaków? ja nie rozumię dlaczego prezydent nie mógł się po prostu dogadać tylko wymyśla jakieś nieprawdziwe awarie, przecież to śmieszne a Niemcy też to pewnie widzą. Czy to się komuś podoba czy nie to Świnoujście dobrze żyje własnie dzięki Niemcom i chyba powinno się ich traktować poważnie a nie poniżać nieprawdziwymi powodami niewpuszczania do miasta.
Oni mają swoją kolej UBB a nasza KA powinna obsługiwać linię autobusową. Ponadto należy otworzyć na niemieckiej części wyspy kilka naszych supermarketów, bank oraz firmę wywożącą śmieci. Równowaga powinna być zachowana.
ci wszyscy ktorz nienawidza niemiec a tam zarabiaja na maslo i bulki niech wroca do Swinoujscia tam tyle hoteli Emerytow niemiecki nie wpuszczac moze przyjada ruscy Po 5 latach bedzie praca przy burzeniu zbednych hoteli
To wojenka, a cierpią normalni podróżni, czy oni są Polakami, czy Niemcami. To że się czegoś na siłę pozbywa miasto nie świadczy wcale o tym, że miasto w zamian zapewni nam inny transport. Zaczynam się bać teraz o kolejkę
Ktoś tu chyba zbyt dosłownie potraktował tradycyjny, grzecznościowy zwrot:" czujcie się jak u siebie w domu". Czas najwyższy żebyśmy przestali być niemiecko-rosyjską" współkolonią".
Takie drobiazgi jak ta afera z autobusami nie zmieni niemieckiego konsumenta i nie odstraszy go od Polski.Co najwyżej nabierze respektu i szacunku bo przez ostatnie 25 lat wchodząc do nas z marką i euro w ręce robili co chcieli.U nas nadal będą dużo tańsze usługi towary i to co przyciąga najbardziej spokój i porządek.Normalnym jest że jesli na terenie obcego państwa chcesz robić interes (a takim jest przewóz osób) to musisz mięc pozwolenie i nie możesz działać na niekorzysć danego kraju lub miasta.Żmur sądzi że jest dymany więc walczy o swoje (nasze. ..o dziwo) poprzez takie a nie inne sztuczki.Niemiec wjężdrzając do Polski musi wiedzieć że jedzie do cywilizowanego kraju gdzie będzie się czuł pewnie bezpiecznie ale na naszych warunkach.Unia Unią ale w naszym kraju nasze prawa tradycje i obowiazki.
No i o to się rozchodzi. .jak mawiał klasyk, tylko szmal rządzi światem!
brak zgody Miasta Świnoujscie i po sprawie