Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, Zarząd MS TFI, zarząd MSR Gryfia - to zdaniem Marszałka Województwa Zachodniopomorskiego Olgierda Geblewicza osoby, które najlepiej znają sytuację ważnego dla gospodarki morskiej Pomorza Zachodniego przedsiębiorstwa. Aktualna kondycja firmy, jak i plany właściciela co do losów spółki - zdaniem Geblewicza powinny zostać przedstawione podczas Wojewódzkiej Rady Dialogu Społecznego.
Marszałek nie kryje również obaw o realizację deklarowanych publicznie przez Rząd RP planów budowy promu przez MSR Gryfia. Pismo do Wojewody Zachodniopomorskiego z wnioskiem o pilne zwołanie posiedzenia WRDS zostało wysłane 27 listopada 2017 r.
- Od kilku tygodni możemy przeczytać w mediach o bardzo trudnej sytuacji finansowej w Stoczni Gryfia, a także o wątpliwych pomysłach na jej ratowanie z likwidacją Świnoujskiego oddziału włącznie. Oczywiście poseł Krzysztof Zaremba, który do niedawna zasiadał w Radzie Nadzorczej stoczni zapewnia i dalej będzie zapewniał, że wszystko jest w jak najlepszym porządku. Po prostu w to nie wierzę, dlatego zwróciłem się do Wojewody Zachodniopomorskiego, by w trybie natychmiastowym zająć się niniejszym tematem na posiedzeniu Wojewódzkiej Rady Dialogu Społecznego. – wyjaśnia Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz.
Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
gdzie ten niby marszałek był gdy stoczniowcy z Świnoujścia ni e chcieli być połączeni z Gryfią a jego koledzy przymusili naszą stocznie do połączenia a te cwaniaki już wcześniej chcieli sprzedać ziemie w obrębie stoczni a teraz chcą zlikwidować i najlepiej niech zostanie stocznia Gryfia w szczecinie która jak wiemy leży nad morzem
najlepszy sposob by ratowac stocznie? rozlaczyc stocznie swinoujska ze szczecinem, a nad rzeka budowac most a nie tunel.
Kiedy Platforma była u władzy Pan Marszałek nie interesował się losem Morskiej Stoczni Remontowej w Świnoujściu - przyłączono ją do stoczni Gryfia wbrew woli załogi i wbrew woli świnoujskiego samorządu. Była to decyzja niekorzystna dla MSR, ale korzystna dla firmy szczecińskiej. Pan Marszałek nie zabierał wtedy głosu, bo te decyzje podejmowali inni członkowie PO. Niech więc teraz pan Geblewicz nie udaje, że mu zależy na losie stoczni - no, może ewentualnie tej szczecińskiej.
Niezła obłuda. Gdzie byli kiedy towarzysze niszczyli najlepszą polską stocznię państwową w Świnoujściu ? Biedne to Zachodniopomorskie, wystarczy poczytać wypociny najlepszego" eksperta" gospodarki morskiej w Szczecinie, a od razu widać to dno intelektualne . Jako Polacy cieszmy się więc, że w Pomorskim przemysł stoczniowy rozwija się aż kipi., oraz że w Zachodniopomorskim potrafimy klepać blachy na wiadra i inne stalowe produkty, w tym części blaszane do statków.
na tym portalu PO wychwalało zalety z połączenia stoczni, panie redaktorze proszę zapytać teraz naszych miejscowych działaczy czy jeszcze są dumni ze swojego projektu
Usunąć tych pseudo prezesów gdzi tylko dbają o swoją kieszeń
Radny Zaremba z PIS w TVP Szczecin mówił że stocznia Gryfia w końcu jest na plusie a zawsze była na minusie. Ma też kilka kontraktów na promy dla Unity Line i PŻB. Panie marszałku z PO- nigdy nie wierzę w ani jedno Pańskie słowo !
Popieram Gościa z 19;46;43 !!
Martwi się jak Tusk o Stocznię Szczecin się martwił za co został wynagrodzony przez niemców: jakby tu ją zamknąć i sprzedać.
Ale ma spóźniony o dwa lata zapłon tem koleś. Z Hnatem to chyba po plecach się klepali a teraz alarm bije. Politycy to wiadomo - same. ...y.
Niemiecki koncern Bilfinger zechciał zbudować fabrykę podstaw morskich do wiatraków. Jednym ze sponsorów tej inwestycji był marszałek województwa i z kwotą 90 mln zł dotacji z funduszy przeznaczonych na rozwój polskiego województwa wsparł Niemców, pozwolił w trybie przyspieszonym na utworzenie SSE dla tej fabryki, pozwolił na sprzedaż 90% terenów SSR Gryfia i na połączenie MSR z bankrutem w celu wyciągnięcia pieniędzy jakie miała msr na kontach doprowadził do sprzedaży 50% terenów w Świnoujściu wydał pieniądze na most do nikąd, na szkolenie załogi BMO doprowadził do usunięcia nowych słupów WN u nas za pieniądze podatnikow czego skutkiem jest ta sytuacja jaka jest aktualnie w stoczni która była zawsze na plusie i mogła te podstawy sama wykonywać czyli była szkodnikiem dla Niemców Takie są osiągnięcia w dziedzinie stoczniowej marszałka z PO no i zarządu Marsa też z PO. A teraz trzeba grubej kasy na ratowanie fabryki i stoczni Niech teraz PO odda
JAK CZYTAM I KTOŚ PISZE ŚWINOUJSKIEGO ODDZIAŁU TO SIĘ SCYZORYK SAM OTWIERA NASTĘPNIE PLATFORMA OBYWATELSKA ZACZĘŁA TEN CAŁY KIBEL GDZIE MARSZAŁEK BYŁ WTEDY DZIŚ WIELCE ZATROSKANY TA JASNE ODŁĄCZYĆ OD ŚWINOUJSCIA I BĘDZIE SZANSA DLA STOCZNI REMONTOWA W ŚWINOUJSCIU CZYSTKI Z EMERYTAMI POROBIĆ W BIURACH PRZEROST FORMY NAD TREŚCIĄ NIESTETY A NIE UTRZYMYWANIE SZTABU NIEPOTRZEBNYCH LUDZI JEST BEZ CELOWE KIEROWNIK NA KIEROWNIKU MAJSTRÓW I INNYCH PSEUDO SPECJALISTÓW MNÓSTWO A ROBOLI CORAZ MNIEJ I TAK PRACUJĄ Z A GŁODOWE PENSJE POPATRZCIE ILE W BIURACH ZARABIAJĄ ZA NIC DOSŁOWNIE ZA NIC KOLESIOSTWO UKŁADY I INNE PATOLOGIE TRZEBA ZACZĄĆ OD TEGO A PRZEDE WSZYSTKIM ZWIĄZKI ZAWODOWE WSZELAKIEJ MAŚCI ZA BRAMĘ TAM ICH MIEJSCE WTEDY BĘDĄ CHRONIĆ INTERESÓW ZWYKŁYCH LUDZI A NIE BIURALISTÓW I INNEJ PATOLOGI
Szczecińska gryfia to przekleństwo dla naszej MSR. Odłączyć się natychmiast od tego pasożyta.
Tylko o to chodziło, połączyć, zawinąć kasę ze Świnoujścia, odłączyć.. nic więcej, prosty plan bandycki
Tusk POzamykal wszystko na Pomorzu Zachodnim, a tu nagle PO sie martwi Stocznia Gryfia ??
Tak było od zawsze. Ten kto miał więcej siły i większą maczugę - rozwalał i okradał tego słabszego. Nie ma się więc czemu dziwić bo tak działa kapitalizm obecnie nazywamy liberalną demokracją. Tę liberalną demokrację czyli złodziejstwo w białych rękawiczkach wprowadził do Polski post-komunistyczny układ" okrągłego stołu". a potem Unia Wolności i PO z SLD a na przyczepkę chłopstwo z PSL. Jeśli PiS nie wyczyści tego gó... raz na zawsze, nie patrząc na krzyki wywłaszczanych złodziei, to Polska już nigdy nie dostanie drugiej takiej szansy.
Gdyby obecnemu prezesowi stoczni starczyło odwagi, to powiedziałby jaka była rzeczywista sytuacja finansowa MSR przed połączeniem.
Dwa lata rządów PIS-u, tych dobrych zmian, gadają, gadają i nic nie robią, czyli fałsz, obłuda i kłamstwo.
w Zachodniopomorskim od lat rządzi PO- stąd marszałek jest z PO czyli to oni gadają gadają i nic nie robią. A więc fałsz, obłuda i kłamstwo w ślicznych garniturach, białych koszulach i pod krawatami.
Gdy rudy i kolesie z PO likwidowali stocznie to mosiek cichutko na d... siedział i nie protestował.
Czym jest półprawda? Czym jest manipulowanie informacją? JWP J.Kaczynski w czerwcu raczył coś mówić o zysku w stoczni. Pierwszym od kilkunastu lat. Dziś oswiaczenie właściciela o tym, że po 3 kwartałach jest zysk. I jeden i drugi zapomniał dodać" netto"? Nie dodali, bo pewnie zawsze mówią prawdę i nie chcą skłamać. Stocznia jedyne potrafi osiągnąc zysk brutto ze sprzedaży, więc nie trzeba się dziwić że nikt nie dodaje w swoich" prawdziwych" wypowiedziach słowa" netto" A w tym przypadku słowo" netto" robi wielką różnicę. Na poczatku tego roku stocznia miała 7mln kapitałów własnych. Po 3 kwartałach STRATA NETTO prawdopodobnie zjadła całe kapitały własne... Co to oznacza? Związki zawodowe zapewne już wiedzą. One zawsze wszystko najlepiej wiedzą. Nawet to, jakie wspaniałe wyniki osiągało Świnoujście w pierwszym roku po połączeniu. Wspaniała decyzja o postawieniu nowiuskiego budyneczku za uciułane oszczędności, znikome zamówienia offshore, drastyczny spadek remontów.. Bez Szczecina Świnoujście już dawno by utonęło