Mieszkańcy, którzy dzwonią i piszą do nas w tej sprawie interesuje postęp prac nad tą jakże ważną inwestycją i niepokoi brak informacji. Jednakże zapowiadana szumnie strona internetowa, na której miały być relacjonowane te postępy - jest nad wyraz skromna.
Zapytaliśmy się więc kto jest odpowiedzialny za aktualizowanie tej strony i ile kosztuje jej prowadzenie. Nie dostaliśmy satysfakcjonującej odpowiedzi, więc poniżej udostępniamy odpowiedź przesłaną przez inspektora Biura Informacji i Konsultacji UM Hannę Lachowską:
Strona www.tunel-swinoujscie.pl to samodzielna strona założona i prowadzona przez inżyniera kontraktu konsorcjum firm Sweco Consulting Sp. z o.o. z Poznania wraz z Sweco GmbH z Bremy oraz Lafrentz Polska Sp. z o.o. z Poznania w ramach zadania „Pełnienie nadzoru nad projektowaniem i realizacją Robót oraz zarządzanie Kontraktem pn.: „Usprawnienie połączenia komunikacyjnego pomiędzy wyspami Uznam i Wolin w Świnoujściu – budowa tunelu pod Świną”
Inżynier kontraktu został wyłoniony w ramach przetargu przeprowadzonego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Szczegółowe informacje na temat przedmiotu przetarg, jego rozstrzygnięcia przez komisję przetargową, w tym kwoty kontraktu, są oficjalnie dostępne na stronie internetowej GDDKiA.
Strona tunel-swinoujscie.pl ma na celu informowanie o przebiegu inwestycji projektowania i budowy tunelu. Będzie systematycznie aktualizowana o bieżące informacje o postępach prac. Po wykonaniu projektu opublikowane zostaną również mapy i wizualizacje połączenia. A po rozpoczęciu prac na stronie znajdą się tam także m.in. galerie i filmy prezentujące postęp robót.
No cóż. I nam i mieszkańcom pozostaje jedynie cierpliwie czekać, aż informacje na tej stronie będą .... konkretniejsze, niż to, co obecnie możemy tam znaleźć.
Poniedziałek, 29 kwietnia 2024r.
•
Dziś imieniny:
Rity, Katarzyny, Bogusława.
- Przełom w komunikacji!!!
- Wakacje 2024: Koleje Dolnośląskie ponownie uruchamiają połączenie do Świnoujścia
- Wyczekiwany plac zabaw przy SP 4 w Świnoujściu w końcu otwarty!
- Interwencja przy ulicy Konstytucji 3 Maja: Mężczyzna pod wpływem alkoholu
- Szalone ocieplenie klimatu: Wiosna przyszła miesiąc wcześniej
- Zderzenie samochodów na skrzyżowaniu 11 Listopada
- Płonęła stodoła - do akcji gaśniczej ruszyły cztery pojazdy strażackie
- Prokurator rejonowy mógł być pod wpływem alkoholu –
- – tak stwierdził były komendant świnoujskiej policji
- Świnoujście przywitało nową Panią Prezydent i nowych miejskich Radnych
- Joanna Agatowska od Mieszkańców dostała 7789 głosów. Zobacz film!
- Wygrany - Przegrany, Janusz Żmurkiewicz. Od Mieszkańców dostał tylko 5207 głosów!
BUDUJEMY OD 80 LAT A W TYM ROKU, DWIE TURY WYBORÓW, WIEC BĘDZIE GŁOŚNO I DUZO OBIECANEK, A GŁUPIEMU RADOSC!
10:27 - Jeśli jesteś uczniem, to pisz poprawnie, z cudzysłowem:" Mieszku". ---- A i ja sie sam poprawiam, bo zamiast napisać poniżej we wpisie o tunelu, każdemu potrzebnego, " zaistnienie marzenia" - powinienem:" urzeczywistnienie tego, co było w marzeniach".
Ponieważ unia na TUNEL pieniędzy nie dała to jasiu krąży po gabinecie szpecąc do siebie PIS DA, PIS DA.
Czy wy się kiedyś ogarniecie? Utrzymanie promów i tunelu kwoty astronomiczne zastanówcie się głąby czy będzie tunel
"Budujemy tunel"!! Tworzymy" Komitet budowy tunelu" i chodzimy po mieście, zbieramy pieniążki itd. Za pomysł nie biorę gratisów.
Ten tunel, nawet gdy go nie ma, jest bardzo potrzebny KAŻDEMU: 1) rządowi, PiS-owi, bo może wykazać, że jest pierwszym rządem, który (ręką głownie Brudzińskiego, byłego świnoujścianina) doprowadził do zaistnienia marzenia pokoleń niemieckich i polskich - użył autorytetu państwa jako rękojmi inwestycji, więc KE przyznała dotację, 2) władzy samorządowej, bo na jej konto idzie cześć sukcesu, już samo projektowanie 3) mediom, bo mogą podniecać czytelników i kumulowac ich uwagę, mnożąc klikalność, 4) przeciwnikom tunelu, bo mogą przeglądać sie w lustrze własnego ego, gdy na forach piszą elaboraty o grobli, moście, 5) zgorzkniałym frustratom, nieudacznikom życiowym, ludziom nękanym przez podświadome, wyparte zranienia np.z czasów dzieciństwa, bo przez wykazywanie" waleczności", czyli szyderstw z tej inicjatywy, dowartościowują się we własnych oczach oraz usmierzają (subiektywnie) własny psychiczny ból. CZYŻ NIE WIDZICIE, ŻE PRZEZ TEN TUNEL PRZED JEGO ZBUDOWANIEM PRZECHODZA JUZ TŁUMNE NIEKOŃCZĄCE SIE KOROWODY LUDZI?
Do 08:20:41. Niestety nie ma takich planow, a szkoda bo materialu bedzie az nadto z poglebiania toru wodnego. Zamiast tego na Zalewie Szczecinskim zostana usypane dwie nikomu niepotrzebne wyspy!. To jest kuriozum, ale mieszkancy sami sobie sa winni glosujac na Betonowego Jasia i jego ekipe.
Kiedyś zaczęto budowę elektrowni atomowej, było biuro, dyrektorzy i niebotyczne garze. I co ?? Prom w Szczecinie buduje się już rok, i co ??
Jestem za budową mostu.
A może Pan redaktor zajął by się sprawą wystawiania ocen z próbnej matury do dziennika. Na jakiej podstawie nauczyciele w mieszku to robią. Żadne rozporządzenie na to nie pozwala.
Bardzo dobrze - tunel potrzebny jak świni siodło. Bogacze z Lunowa, Przytoru i okolic niech kupią sobie rowery, pogoda od kilkunastu lat temu sprzyja.
Wiara czyni cuda :)
ROZJEŻDŻĄ NAS.
już ponad 50 lat BUDUJECIE TUNEL
Zawsze można dowiedzieć się w biurze budowy Tunelu na Bohaterów Września koło Banku BGŻ, tam swoją siedzibę ma biuro budowy tunelu.
Tam powinny być podawane kwoty jakie zostały wydane na daną chwilę żeby ciemny lud widział co ile kosztuje bo to będą astronomiczne kwoty...
nie bedzie zadnego tunelu idioci..znowu was zrobili w h..j, , a
NA STRONIE TUNELU NIC NIE MA NA TEMAT PRAC I PŁAC !!
Jak zwykle dużo gatki ble ble a roboty zero. Jak długo będzie to zawracanie Świny kijem.
Parę dni temu ogłoszono że Szczecin wchodzi w fazę realizacji obwodnicy zachodniej z dwururowym tunelem pod rz. Odrą na głębokości 50 m. Tam chodzi o wyrzucenie ciężkiego transportu do Z.Ch. Police z obrębu miasta i odciążenie normalnego ruchu po ciasnych uliczkach miasta. O tej inwestycji było wiadomo tak dawno jak o naszym tunelu. Mam pytanie do władz tego miasta, czy brane jest pod uwagę wybudowanie w przyszłości estakady łączącej ona miasta po stronie małego zalewu a dokładniej Nowe Warpno a np przedłużenie karsiborskiej do główek południowego falochronami jako dodatkowego szybkiego wyjazdu z miasta? Jak wynika z mapy jest to naturalna szybka drogą dla mieszkańców którzy w szybkim tempie mogliby dostać się do głównego miasta regionu gdzie jest wszystko począwszy od sklepów hurtowni lekarzy i miejsc pracy jak i korzystając z południowych mostów Szczecina szybki bezproblemowy wyjazd w kierunku południowym w głąb kraju