Trzeba się zdecydować: albo jeżdżą dłuższe i pojemniejsze autobusy 2xgodzinę albo krótsze mniej pojemna 3-4 razy w ciągu godziny. Nie da się zjeść ciastka i mieć je dalej. Miastu są potrzebne dwie dość krótkie, ale ważne linie:z Wydrzan przez Grunwaldzką i w lewo w Konstytucji 3 Maja i Wojska Polskiego w rejon Grottgera/Bursztynowa i druga z Kapitanatu obok promu, przez Plac Wolności, Konstytucji 3 Maja i Wojska Polskiego do 11 Listopada i na Grunwaldzką w stronę śródmieścia do Marynarzy i z powrotem pod kapitanat. Przeciwny kierunek może mieć inne oznaczenie. Propopniję zmianę numeracji:lewobrzeże 0A i 0B w miejsce A i B, 9 i 7 w przypadku drugiej i trzeciej proponowanej, 4 w przypadku pierwszej proponowanej, 2 i 6 bez zmian. Dotychczasową 7 na prawobrzeżu byłaby teraz" 8". Czasowo podział stronami na oznaczenia parzyste i nieparzyste by nie istniał. Dodatkowo miastu potrzeba 5 nowych przystanków:po jednym w obie strony na Konstytucji 3 Maja, następnie" centrum" pod PKO w str. morza i dwóch pod Elpakiem

Czytam i nie wierze jak to w Polsce a zwłaszcza chyba w Świnoujściu jad się sączy aż boli. Odrobinę wyrozumiałości na wszystkich polach. Przecież pasażerowie autobusu to nie są anonimowe osoby. Każdy ma jakąś sprawę do załatwienia prom pociąg na który chce zdążyć. Nieraz jak widzę zwłaszcza po kierowcach z za zachodniej granicy nikt nie puści autobusu z zatoki przystankowej a to jest czas. Tu minuta tam dwie potem światła dorożki lub elektryki z v max 25/H i opóźnienie po 20 minut. Więcej życzliwości sobie nawzajem, czego życzę sobie i Wam. Kierowca autobusu.

Do Gość • Piątek [11.10.2019, 08:15:08] • [IP: 176.221.122.**]. ... masz rację, że przepisy obowiązują wszystkich, ale nigdy nie zaszkodzi posiadanie odrobiny wyrozumiałości i kultury. Nikomu nic się stanie jeśli przepuści się autobus. ... ułatwi mu się manewr na rondach i skrzyżowaniach (sam tak robię) skoro chcemy aby jeździły one w miarę punktualnie. Wielu kierowców ma to w 4 literach. Kierowcy autobusów MK są w pracy i pracują być może i dla ciebie, , , , , , , , twoich znajomych lub twojej rodziny. Troszkę empatii i będzie Ok drogi kolego/koleżanko.

A może ktoś pomyśli i przyjrzy się rozkładowi jazdy autobusy jeżdżą O jednej porze a przerwy między jednym kursem są dosyć długie świec jadą razem. później długa przerwa A szóstka po co robi takie kursy na Posejdon dwa autobusy jadą w koło na Posejdon może szóstka by pojechała Moniuszki prosto na promenadę zaoszczędzili by sporo benzyny i nerwów.

Ulicę Markiewicza tak zwężono że nawet wąski p zdj tu ci gu

Bzdura, autobusów jeździ za dużo i prawie za każdym razem są puste. Do tego kierowcy autobusów, notorycznie łamią przepisy. Jazda na czerwonym świetle, wymuszanie pierwszeństwa przy zmianie pasa ruchu oraz wpychanie się na chama kiedy autobus ma za mało miejsca, np. skrzyżowanie dąbrowskiego-piastowska. Autobus ma obowiązek przepuścić wszystkich, ale nie, jest chamem i się będzie wciskać na siłę powodując zagrożenie i wk***enie innych kierowców. To samo jest na ulicy słowackiego, jadąc pod prąd ma obowiązek przepuścić wszystkich, ale woli się wciskać jak ostatni cham i zmuszać do ustępowania innych. Nasza świnoujska komunikacja, to jeden wielki bastion chamstwa, braku organizacji i marnotrawstwa.

Po Łunowie niech jeździ normalny autobus. W Przytorze po betonach ten lekki i mały, nie będzie telepało domami i będzie bezpieczniej na drodze.

Do Przytoru i Łunowa zupełnie się nie nadają. Takie liliputy nie na taką trasę. Malutkie niewygodne, masakra jakaś. A ty. .10.10.2019, 13:42:58 skoro tyłek wozisz samochodem to się nie wypowiadaj bo akurat tą trasą jeździ dużo ludzi. A szklanki zmień na plastikowe jak masz problem

Nie wiem, czy potrzebne są krótkie autobusy, ale na pewno TRASY krótsze są niezbędne, by nie tracić czasu i nie męczyć się pokonując trasę np.z Posejdonu do" śruby" w czasie PIESZEGO tam dojścia (z ul.Miarki jedzie się np.15 minut -tyle samo zabiera dojście pieszo - to czysty absurd! ; aha, czas podany przez KA jest nieco krótszy, ale praktycznie jest taki, jak podałem - bo kierowca musi sprzedać bilet albo mija się na spowolnionym odcinku ul.Słowackiego z autem, które tam nie ma prawa jeździć).

Nie jechałem tym autobusem ale słyszałem od koleżanki z Karsibora, że autobus testowany tam właśnie nie był zbyt wygodny.Jazda tym autobusem nie zdała egzaminu zbyt sztywny podczas jazdy.Trząsł się jak galareta nawet na asfaltowej powierzchni.Siedzenia twarde jak na jazdę ok.20min.

Niektórzy obywatele po objęciu kierowniczych etatów tracą wyuczoną wiedzę. Mówiąc inaczej-głupieją!

Pozwężaliście ulice to teraz nie marudzić, że gorzej się jeździ. Kto to wymyślił ??

Przecież z komunikacji miejskiej i tak mało kto korzysta. W zasadzie tylko latem autobusy czasami jeżdżą zatłoczone.

SUPER SPRAWA, JESZDŻĄC W PRZYTORZE TO CHOCIASZ SZYBY W OKNACH I SZKLANKI NIE BRZĘCZĄ, DAC JE DO PRZYTORU, JEŻDZI MAŁO LUDZI BO WIĘKSZOSC MA SAMOCHODY I NIE BĘDZIE WOZIC SIĘ POWIETRZE.

Pierdu, pierdu niedlugo Michalska polozy berwt z" antenka" i pwie ze to rondo.czy ktos wogole kiedykolwiek zrozumie ze to jest za male miasto na ronda, byly swiatla i bylo ok, zielone szli, czerwone stali a teraz laza jak cmy we mgle.Autobusy sie nie mieszczew rondzie i w uliczkach, a na dokladke ciuchcie szwaba biznes mknie z zawrotna predkoscia 10 max 15 km/godz.noz sie w kieszeni otwiera jak to widze, nie tylko ja jeden.

Autobusy szykowane pod przewóz pasażerów przez tunel i tyle.

Nowe linie na ognicy... A dla kogo przepraszam?! Dzikow? Lisow? Bo pasazerow tam 3.. moze 4.

Autobusy trzeba dopasować do zwężonych ulic. Tras nowych akurat nie przybywa. Ok 20.00 jedzie ostatnia" 2". Autobusy ze schodkami wewnątrz to istny horror, starsze osoby tam nie wchodzą, a w środku nie ma miejsca na wózek inwalidzki i dla matki z dzieckiem. Jedynie ten z płaska podłogą byłby do przyjęcia, gdyby jeździł wieczorem.

przeciez w nim tak buja rzuca, najgorzej jak dadzą ten autobusik jakiemus januszowi co go testuje i daje po heblach albo ciska gaz do podłogi, mialem juz taka sytuacje na warszowie

Najpierw zawęża się świnoujskie ulice sprowadzając je do dróżek osiedlowych, tworząc labirynty jednokierunkowych dróg wymagających często objechania sporego kawałka miasta by dotrzeć na miejsce. Potem przy remoncie takiej Toruńskiej, prostuje się łuki zakrętów do prawie kąta prostego, by żaden dłuższy pojazd nie miał łatwego skrętu. A gdy okazuje się, że duże auta nie radzą sobie na takich wąskich niewygodnych uliczkach, to ci geniusze wpadli na pomysł - kupimy krótkie autobusy i może nikt tej grandy z jednokierunkowymi wąskimi uliczkami przerobionymi z normalnych ulic (tak jak zawężono Markiewicza, Toruńską czy Wojska Polskiego) nie zauważy, że de facto zniszczono komunikację miejską i sięga się teraz po półśrodki. Niech zrobią jeszcze bardziej mniej atrakcyjne i bezsensowne połączenia, to te krótkie busiki też staną się zbyteczne.

proponuje w celu zapewnienia optymalnych przewozów zakupić autobusy o zmiennej długości aby w godzinach porannych gdy wszyscy spieszą do pracy i szkół był dłuższy a po południu skracała się do długości busa - wtedy to zużycie paliwa więc ekonomia jazdy będzie większa. Widać w wypowiedzi pani Prezes że na transporcie się zupełnie nie zna i eksperymentuje na koszt podatników bo to przecież spółka miasta więc za wszystkie nietrafione decyzje płacą mieszkańcy.

A moze testowo zrezygnowac z komunikacji miejskiej? linie sa kompletnie bez sensu, szybciej mozna dojsc na miejsce niz dojechac autobusem. Jedynie do czego te autobusy sie nadaja to wywozenie emerytow z promu na promenade

Dziwne, że krótki autobus nie był w stanie zabrać wszystkich chętnych, bardzo dziwne. A nikt w autobusach nie mógł pomyśleć, że o pewnych porach chętnych jest zdecydowanie więcej? Tak więc należało zwiększyć częstotliwość kursów albo dać większe autobusy. Czy to jest takie trudne? Ostatni kierowca na linii 5 popisywał się stylem hamowania. Zamiast łagodnie hamować przed przystankiem popisywał się krótkimi, gwałtownymi impulsami, a pasażerów rzucało aż miło!